ZOOM SUR LES DEBATS DU COLLOQUE EUROPEEN SUR

LA PRECARITE DANS LA LOGISTIQUE

QU'EST CE QUE L'EMPLOI DANS LA LOGISTIQUE : petite définition du contour d'un métier peu connu

La logistique concerne les flux de marchandises, l'acheminement des matières premières nécessaires à la fabrication du produit fini et leur expédition.

L'enjeu est d'assurer la livraison des produits conformes en quantité et qualité dans les délais impartis et au moindre coût.

Concernant les matières premières la notion du "juste à temps" est particulièrement importante , et pour les expéditions aux clients la livraison conforme à la commande est un absolu.

Dans ce contexte de flux tendus ce qui génère beaucoup de contraintes pour les salariés , le service logistique s'occupe de plannifier les déchargements , mise à disposition de la chaine de production , chargements et départs des produits finis selon les commandes des clients.

Aucune entreprise de production d'un bien quelconque ne peut vivre sans un service logistique pourtant exclus du "coeur de métier" de celles-ci les salariés de la logistique vivent dans une entité "à part" qui rend l'importance de leur travail invisible.

Une entreprise peut disposer de sa propre flotte de véhicules ou faire appel à des transporteurs externes.

Dans le premier cas, le service logistique organise les circuits de livraison de façon à optimiser les coûts de transport.

Dans le second cas, il recherche auprès des transporteurs les solutions les moins coûteuses selon les destinations.

Les différents postes du service achat/ logistique sont :
- acheteur
- responsable achat
- chauffeur
- livreur
- préparateur de commandes
- responsable expéditions
- responsable ordonnancement
- agent logistique
- animateur logistique
- responsable logistique

LE CONSTAT FAIT EN REUNION PLENIERE PAR L'UNIVERSITAIRE RAPPORTEUR

Le colloque était encadré par des universitaires chargés d'animer et synthétiser les débats. Présents dans chaque atelier ils sont intervenus en fin plénière comme rapporteur.

Concernant la logistique, pour les participants au colloque, on peut estimer que l'on a une forte progression du secteur logistique malgré des données économiques qui sont inégales et non homogènes.

Le contour du secteur est particulièrement flou puisque la logistique peut être un service au sein d'une entreprise comme ce peut être un service externalisé ou sous-traité. le recours à l'externalisation et à la sous-traitance est de plus en plus fréquent et la situation individuelle des salariés réserve des surprises : bien souvent seule la détermination du lien de subordination permet de connaître la situation réelle du salarié croisé dans une entreprise.

Les salariés relèvent, du fait de cette organisation, de plusieurs branches conventionnelles qui ne correspondent pas forcément à la spécificité du métier ce qui nuit d'ailleurs à la reconnaissance de cette spécificité.

L'universitaire soulignait par ailleurs qu'il existe dans le domaine des particularités nationales : ainsi en Italie le secteur est investi par les coopératives de salariés associés ce qui génère une grande précarité et un travail souvent à temps partiel. En France les variations du volume de travail sont gérées par l'interim. En Espagne l'état est intervenu pour imposer des normes sociales lors de la renégociation des contrats des sous-traitants : il ne peut y avoir dégradation de la situation salariale.

Le secteur a par ailleurs fréquemment recours à des personnes fragilisées : des immigrés qui dépendent de l'employeur pour leur permis de séjour et risquent l'expulsion, des femmes, des jeunes peu qualifiés.

Dans ce contexte les syndicalistes européens relevaient que l'organisation des travailleurs est difficile.

LES PISTES DE REFLEXION

Le rapporteur soulignait en plénière que l'invisibilité de la filière logistique est un réel problème et qu'il conviendrait déjà au sein des entreprises de la reconstituer notamment en étudiant les liens réels de subordination du personnel.

Pour le rapporteur l'Etat peut avoir un rôle important pour l'emploi du secteur comme en Catalogne où il a été possible de responsabiliser légalement les donneurs d'ordre face à la situation faite aux sous-traitants.

Le rapporteur a également relevé qu'il n'y a pour l'instant aucune démarche territoriale pour ce secteur or celle-ci pourrait être intéressante pour organiser un transfert des qualifications.

Constatant qu'un travail avait déjà été initié sur la logistique à travers le dispositif TRACE : http://www.traceproject.org/fr/index2.php?m=3&id=630 , le rapporteur soulignait qu'il Il serait peut être opportun de se raccorder à l'action de la Confédération Européenne des Syndicats

De son point de vue la directive sur les comités d'entreprises européens est également une ressource pour faire évoluer la situation.

Pour le rapporteur le diagnostic de la situation n'était pas encore finalisé et devait se poursuivre.