La CFDT Rhône-Alpes relaie l'initiative du "Bosch vélo Raid"
Vénissieux  Strasbourg Stuttgart :
Les résultats de l'initiative par Marc SOUBITEZ et l'équipe CFDT de Bosch Vénissieux :
« l’impossible le devient réellement dès lors qu’on ne le tente pas ! ».
Nous l’avons tenté et le résultat croyez le, est assez exceptionnel ! A l’automne 2009, la Direction de l’usine avait reçu une feuille de route de la Division qui lui demandait de mettre en œuvre le processus de fermeture du site.
Début décembre de cette même année 2009, dans un entretien assez dramatique à Paris, Monsieur Maugis me confirmait qu’en dépit des efforts de RBFR, s’en était fini de Vénissieux.
Nous n’avons pas voulu nous résoudre à ce sinistre augure.
En janvier une longue entrevue avec M. FERHENBACH allait être déterminante. Elle jetait les bases de la mise en place d’une commission paritaire de ré-industrialisation qui aura finalement été au cœur de ce résultat exceptionnel.
Exceptionnel, il l’est à un double titre.
1/ - Tout d’abord, dans toutes les entreprises qui ferment ou qui sont menacées de fermetures, les salariés rêvent de pouvoir au dernier moment reconvertir leurs usines et de repartir avec de nouvelles activités. Malheureusement dans la quasi-totalité des cas, ces rêves ne sont pas exaucés. Ce fut le cas avant nous des 850 salariés de l’usine de Cardiff. Ce fut le cas aussi d’une manière plus proche de ceux de Beauvais ou de Pont de l’Arche.
Pour le site BOSCH de Vénissieux cette amorce de reconversion industrielle est une pratique entièrement nouvelle.
Ensuite ce résultat exceptionnel est le fruit d’une coopération efficace et d'une complémentarité entre:
- les partenaires sociaux , parmi lesquels, vous le savez, la C.F.D.T à joué un certain rôle
- le cabinet d’expertises SYNDEX,
- la Direction du site de Vénissieux et
- la Direction Générale de Robert BOSCH France .
Chacun fut dans son rôle mais nous avons rassemblé nos compétences respectives pour parvenir à ce résultat.
Nous avons parfois eu des doutes et des moments de découragements en se disant que décidément la montagne était trop haute et le chemin bien trop long. Ce fut le cas notamment lorsque la porte se fermait systématiquement sur les différentes propositions que nous formulions au sein de la Commission de Ré-industrialisation. Mais nous étions convaincus que l’action que nous avions choisie, inscrite dans le dialogue et la concertation allait finir par porter ses fruits.
Comme nous l’avons écrit hier, avec le photovoltaïque cela ne résout pas tous les problèmes. Arithmétiquement parlant, il existe toujours un sureffectif. Ce sureffectif est de l’ordre d’une centaine de personne. Mais nous avons désormais 18 mois pour trouver une ou plusieurs solutions.
Mais il faut savoir que sans le photovoltaïque et selon le plan économique présenté mardi lors du C.C.E nous ne serions plus que 160 en 2012. L’année 2011 qui débute dans quelques jours aurait donc été l’année du grand carnage dans les effectifs.
Ce premier pas qui signifie que BOSCH a décidé de maintenir une activité industrielle à Vénissieux doit nous permettre d’en effectuer un second. Ce second pas, c’est d’obtenir de la Division DS qu’elle prenne ses responsabilités et qu’elle maintienne à Vénissieux l’usinage de la pompe CP 1H. Ce maintien est indispensable dans l’optique de la fusion très probable de VxP1 et de VxP2 à l’horizon 2012 et de la perspective de la mise en production en 2014/2015 de la pompe hybride Hydraulique.
Cette nouvelle technologie à l’essai donne des premiers résultats prometteurs chez PSA qui rappelons le est aussi le motoriste de plusieurs autres constructeurs.
Il s’agit d'une production idéale sceller le rapprochement des deux sites puisqu’il s’agit d’une technologie issue de BOSCH Rexroth mais destiné à des clients de DS. Or, pour que Vénissieux puisse se positionner pour l’obtention totale ou partielle de la fabrication de cette pompe hybride hydraulique, nous avons besoin de conserver nos compétences dans l’usinage et donc d’obtenir le maintien de l’usinage CP1H.
Ce combat là, nous le mènerons avec la même farouche volonté et la même détermination.
Pour l’heure, on n’est pas dans une cérémonie des oscars mais je voudrais tout de même remercier toutes celles et tous ceux qui ont contribué à cet énorme succès. En 1er lieu, Alfred Loeckle qui est le secrétaire du Comité d’Entreprise Européen de BOSCH et le secrétaire du Comité Central en Allemagne. Il a facilité toutes les rencontres que j’ai pu avoir avec des membres du Directoire ou des Directions de Division et m’a soutenu.
Merci également au bureau du Comité d’Entreprise Européen qui a fait de la résolution de la problématique de Vénissieux une priorité absolue de son action tout au long de l’année. Merci également à tous les C.E d’Outre Rhin qui nous ont soutenus et qui ont relayé sur tout le Territoire Allemand notre combat pour la survie.
Ce soutien fut particulièrement précieux et efficace lors de notre périple à vélos pour rallier Vénissieux à Stuttgart. Ce périple aura produit un impact considérable et sans doute déterminant auprès du Directoire qui aura compris à ce moment là que nous ne reculerions devant rien afin de sauver notre usine.
Puisque l’on parle de ce raid, je voudrai remercier celles et ceux qui se sont embarquées dans l’aventure :
Sophie BROSSAT, Mme et Mr VADEBOIN, Henry LE BORGN’, Sebastien BINSE, Lionel GIRAUD, Farid BENOUAR, Jean Luc GOMARD, Henry DUARTE, Christian VERNET. Roland BORGHI.
Merci également aux experts du Cabinet SYNDEX qui se sont véritablement emparés de ce dossier comme s’il s’agissait pour eux de leur propre espérance de survie.
Ils ont multiplié les déplacements en Allemagne et chose rare chez BOSCH qui a toujours de très grandes réticences à communiquer avec des personnes externes au Groupe, ils se sont fait reconnaître comme des interlocuteurs précieux.
Merci donc à Marie MEIXNER, à Pierre BABLOT et à Emmanuel PAILLET.
Enfin, il convient de vous remercier toutes et tous. Ce résultat n’a été rendu possible que par votre attitude et votre courage. Durant 2 ans et plus particulièrement cette dernière année, vous avez travaillé la peur au ventre. Vous avez vu partir progressivement un grand nombre de collègues. Malgré tout notre usine à conservé un niveau de performances opérationnelles de tout premier plan.
N’en doutez pas une seconde, cette responsabilité, ce pragmatisme et ce calme dont vous avez su faire preuve ont été les éléments déterminants de notre réussite.
Merci à toutes et à tous.
Marc Soubitez et l'équipe CFDT Vénissieux
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