La CFDT Rhône-Alpes relaie l'initiative du "Bosch vélo Raid"

Vénissieux Strasbourg Stuttgart :

10ième journée : Leonberg / Schillerhohe

Dans la presse

• Article du Dimanche 23 Mai 2010 au départ dans le Progrès ainsi qu'au retour
• Article de LYON BLOG
• Article "d'expression" VENISSIEUX
• Dépêche AFP reprise par l'article du Parisien - de l'Alsace.fr - de France 24 - tandis que la vidéo est reprise sur la libre belgique - le portail d'actualité marocain - bourse réflex - corse matin - Le courrier picard 6 et LIAISONS SOCIALES
• Article dans les dernières nouvelles d'Alsace
• Article dans l'est républicain
• Info radio par Florent Boutet : extrait audio 1 et extrait audio 2 du journal d'information
• Article Enviscop
• Le vendredi 4 Juin Libération titre "BOSCH de résistance entre Vénissieux et Stuttgart"

à votre dico allemand !

• La presse allemande a abondamment commenté la démarche

• communiqué du comité d'entreprise européen du groupe BOSCH : forte impression outre Rhin sur l'initiative des BOSCH Vénissieux.

Vendredi 4 juin 2010.

15 petits kilomètres nous séparent encore du siège social du Groupe BOSCH.
Pour notre arrivée et comme lors de notre départ, il fait un temps splendide, pas un nuage dans le ciel qui surplombe la région de Stuttgart.

Pour accomplir nos derniers tours de roues nous ne sommes pas seuls.Outre Christian Vernet qui nous a rejoints après son deuil familial, une douzaine de collègues venus de plusieurs sites situées autour de Stuttgart nous attendent au pied de l’hôtel.

L’ambiance dans le groupe est un peu étrange partagée entre la satisfaction d’être arrivés au bout de ce périple un peu fou et puis déjà le sentiment que s’achève une belle aventure humaine.

La montée vers la Schillerhohe se fera à un train de sénateurs comme pour mieux apprécier les derniers hectomètres de ce périple qui va afficher au final 860 kilomètres.

Le trajet n’emprunte pas la montée directe par Gerlingen qui bien que plus proche est beaucoup plus …raide !
Nous empruntons la petite route qui traverse la forêt qui bien que plus longue offre un pourcentage bien moins élevé.

Nous arrivons même en avance sur l’horaire qui prévoit que nous débouchions à 10H00 devant l’entrée principale de la Schillerhohe.

Nous allons patienter devant l’entrée et le parking du personnel. Ce dernier est au 2/3 vide en raison du jour férié qui a précédé et du « pont » équivalent à celui de l’Ascension en France. 

L’arrivée de l’équipe sur la Schillerhohe se fait de front sur la largeur de la route.
L’accueil est digne de notre départ… une centaine de collègues des différents sites de BOSCH se situant autours de Stuttgart sont présents. Des délégations de la Schillerhohe, de Feuerbach, Léonberg, Homburg, Leinfelden, Waiblingen,…
Tout aussi impressionnant le nombre de médias présents !
A croire que notre petite aventure intéresse plus Outre Rhin que dans l’Hexagone.
Presse écrite et télé se bousculent.

Allocution d’Alfred Loeckle le secrétaire du Comité Central d’Entreprise de BOSCH en Allemagne et secrétaire du Comité d’Entreprise Européen, suivi par une intervention d’Aline Hoffman responsable Nationale d’IG.Metall pour le Groupe BOSCH.

Intervention également du Président des députés du Parti Social Démocrate (figure Nationale de ce parti) au Parlement du Land du Bade Wurtemberg.

En réponse le secrétaire du C.E remerciera l’ensemble des soutiens qui se sont manifestés tout au long du parcours et souligna l’importance de celui apporté par les collègues allemands.

A 11H00, l’ensemble de l’équipe pénétrait dans la Schillerhohe pour une réunion prévue d’une heure avec Monsieur Rudolf Colm membre du Directoire de BOSCH et Monsieur Muller de la Direction Générale de la Division DS.
Cette réunion dura en  fait près d’une heure trente.

Après avoir remis à Monsieur Colm le tableau qui recensait tous les noms des salariés qui avaient acheté les 700 kilomètres entre Vénissieux et Stuttgart et après avoir plaidé les innombrables arguments en faveur du site, Monsieur Colm tient à souligner la forte impression que notre action avait soulevée au sein de la Direction Générale du site.

Il rappela également l’attention particulière que portait M.Ferhenbach au futur de l’usine de Vénissieux. (Ce dernier était en déplacement en Chine)
Monsieur Muller de son côté s’employa tout d’abord à confirmer les très bons résultats opérationnels de l’usine de Vénissieux y compris durant la crise économique.

Le message le plus important que Monsieur Colm nous demandera de ramener aux salariés de Vénissieux, c’est que la Direction Générale du Groupe souhaite conserver l’usine de Vénissieux au sein de la famille BOSCH !

Pour cela, Monsieur Colm au nom du Directoire, s’engage à ce qu’il n’y est aucun délai, ni aucune échéance à la recherche de solutions industrielles au sein de la Division DS ou en dehors !!!

A l’issue de cet entretien, une conférence de Presse avec les principaux journaux de la Région de Stuttgart et l’équivalent de l’AFP (Agence France Presse) en Allemagne.
 
A 14H30, l’heure du retour est venue.

Pour la dernière fois nous chargeons les vélos dans les camions.

En cours de route nous découvrons l’article de « Libération », signé par Julia qui est devenue une amie pendant les 2 journées passées avec nous (notamment la journée galère et marathon entre Sochaux et Bergheim).

Sans s’être passé le mot, nous nous retrouvons sur le parking de l’usine entre 22H30 et 23H00.
Quelques collègues de la C.F.D.T nous attendent.

On partage les victuailles restantes et puis voilà les derniers mots avant que le groupe ne se disperse et que chacun des membres de l’équipe ne retourne à sa vie individuelle. C’était bien cette petite histoire vécue en commun ! Fin